El gálibo de una grúa es el valor de la media de los momentos de carga de elevación en toneladas/metro en tres longitudes principales de la pluma (mínima, media y máxima) y el vuelo medio correspondiente.
NOTAS
Elnúmero de la grúa se basa en la longitud máxima de la pluma, el contrapeso, las posiciones de los estabilizadores, etc. que figuran en el libro de la grúa.
Para las grúas telescópicas, la longitud mínima de la pluma es la longitud de la pluma con todas las partes telescópicas replegadas y la longitud máxima de la pluma es la longitud de esa pluma con todas las partes telescópicas extendidasPara las grúas de celosía, la longitud máxima de la pluma es la mayor longitud de pluma incluida en el programa de suministro del fabricante para el tipo de grúa.
La pluma principal es aquella que lleva en su extremo el bloque de elevación principal.
a. Si el vuelo medio no aparece en la tabla de elevación, la carga correspondiente al vuelo medio: se determinará aritméticamente por interpolación recta entre los valores de carga correspondientes al siguiente vuelo mayor y al siguiente vuelo menor. b. Si la longitud media de la pluma no figura en la tabla de elevación, el vuelo medio correspondiente a esta longitud de pluma se hallará por interpolación entre el vuelo medio de la siguiente longitud de pluma mayor y el vuelo medio de la siguiente longitud de pluma menor. Para el vuelo hallado de este modo, los valores de carga se determinarán en la tabla de la siguiente longitud de pluma mayor y la siguiente longitud de pluma menor. La interpolación entre estos dos últimos valores de carga da entonces la carga perteneciente al vuelo medio de la longitud media de la pluma.
El vuelo de, por ejemplo, una pala cargadora o una carretilla elevadora. a la que va montada una pluma que no puede bascular sobre el tren de rodaje, es la distancia desde la perpendicular del gancho de elevación hasta el centro de la distancia entre ejes.
El número de grúa debe calcularse a partir de la tabla de elevación aplicable al rango de giro máximo admisible de la grúa (normalmente 360 grados).
Nota
La carga máxima es la carga mayor en base a la cual se realizaron las pruebas de sobrecarga en el momento de la sustracción y las pruebas antes de la primera puesta en servicio.
